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減速機的潤滑和保養措施

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在投入運轉之前,在減速機中裝入建議的型號和數值的潤滑脂。減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機, 鑒于潤滑油可能不能保證最上面的軸承的可靠潤滑,因此采用另外的潤滑措施。   在運行以前,在減速機中注入適量的潤滑油,潤滑油的粘性根據以下列表選擇。減速機通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購減速機的時候必須指定安裝位置。下表列出了一般應用中建議采用的潤滑油的牌子和型號。   注意:對于非常規工作條件的應用,請征詢制造廠的意見。   工作油溫不能超過80℃。   終生潤滑的組合減速機在制造廠注滿合成油,除此之外,減速機供貨時通常是不帶潤滑油的,并帶有注油塞和放油塞。本樣本中列出的減速機潤滑油數量只是估計值。根據訂貨時指定的安裝位置設置油位塞的位置以保證正確注油,減速機注油量應該根據不同安裝方式來確定。如果傳輸功率超過減速機的熱容量,必須提供外置冷卻裝置.   減速比:輸入轉速與輸出轉速之比。   級數:行星齒輪的套數。一般最大可以達到三級,效率會有所降低。   滿載效率:在最大負載情況下(故障停止輸出扭矩),減速機的傳遞效率。   工作壽命:減速機在額定負載下,額定輸入轉速時的累計工作時間。   額定扭矩:是額定壽命允許的長時間運轉的扭矩。當輸出轉速為100轉/分,減速機的壽命為平均壽命,超過此值時減速機的平均壽命會減少。當輸出扭矩超過兩倍時減速機故障。   噪音:單位分貝dB(A),此數值實在輸入轉速 3000轉/分,不帶負載,距離減速機1米距離時測量值。   回差:將輸入端固定,是輸出端順時針和逆時針方向旋轉,當輸出端承受正負2%額定扭矩時,減速機輸出端由一個微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是“分”,即一度的1/60。

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